自動車業界を、
動画という手段で変革する。
クルマが持つ本当の価値を、動画を軸に世界中に伝える。
私たちは、自動車業界の未来を創るパートナーです。
自社規模問わず、多数の実績
効果の出る動画制作をご提供
クリエイティブを一貫して制作
ご予算・目的に合わせた最適なプランをご提案します。
自動車業界を、
動画という手段で変革する。
クルマが持つ本当の価値を、
動画を軸に世界中に伝える。
私たちは、自動車業界の未来を創るパートナーです。
自社規模問わず、多数の実績
効果の出る動画制作をご提供
クリエイティブを一貫して制作
ご予算・目的に合わせた
最適なプランをご提案します。
Philosophy
自動車業界を、再び盛り上げる。
私たちが、起業した想い。
日本の自動車業界は、世界に誇れる技術と誇りを持ちながら、デジタル化が大きく遅れています。
他業界がSNSや動画、Webマーケティングを駆使して成長する中、いまだに販売代理店に依存した
昔ながらのやり方を信じる自動車カスタムメーカーも多いのが現状です。
このままでは、10年後、日本のクルマ文化は衰退してしまうのが課題です。
代表自身が、自動車整備士とメルセデス・ベンツの営業を経験し、現場もお客様も知るからこそ、
動画という手段で業界を変え、守り、未来につなげます。
国内はもちろん、世界へも、日本の自動車の魅力を届けていきます。
日本の自動車業界は、世界に誇れる技術と誇りを持ちながら、デジタル化が大きく遅れています。
他業界がSNSや動画、Webマーケティングを駆使して成長する中、いまだに販売代理店に依存した
昔ながらのやり方を信じる自動車カスタムメーカーも多いのが現状です。
このままでは、10年後、日本のクルマ文化は衰退してしまうのが課題です。
代表自身が、自動車整備士とメルセデス・ベンツの営業を経験し、現場もお客様も知るからこそ、
動画という手段で業界を変え、守り、未来につなげます。
国内はもちろん、世界へも、日本の自動車の魅力を届けていきます。
業界にいたからわかる、
課題。
私たちがすべて解決します。
若者の車離れによる、販売不振
デジタル化の遅れ
グローバル展開がわからない
若者の車離れによる、販売不振
デジタル化の遅れ
グローバル展開がわからない
業界全体の人材不足と高齢化
企業の魅力が伝わらない
高額な広告代理店が多く、
なかなか依頼できない
なかなか依頼できない
業界全体の人材不足と高齢化
企業の魅力が伝わらない
高額な広告代理店が多く、
なかなか依頼できない
なかなか依頼できない
Why?
業界を深く知る視点と、デジタルで変革する技術。その両方を持つ、数少ないパートナーが弊社です。
整備士と営業として現場とお客様の声を知る私たちだからこそ、作り手の想いや走る歓びを動画で伝えられる。業界の魅力が十分に届いていない今、今までの経験で「動画とデジタル戦略」でその価値を最大化し、日本の自動車業界を守り、未来へつなぐ。そして国内だけでなく、世界中へその魅力を発信していきます。
Profile
株式会社CTA 代表取締役社長
菊地 祐
自動車整備士を目指すため、トヨタ自動車直営の専門学校へ入学し、国家資格取得。
地元を拠点としたディーラーへ新卒で入社し、点検整備から重整備まで幅広く経験を行う。
業界最年少で営業職を経験し、22歳で月収が80万円を突破する。
趣味で行っていた動画制作で独立を行い、様々なお客様の動画制作を行い、300本以上の制作を経験。
あるカスタムメーカーでの依頼をきっかけに、「自動車業界を変革する」という想いで起業。
年間150本以上の動画制作実績と、
企画から運用まで一貫した体制。
2020年の独立から、お陰様で誰もが聞く大手企業から急成長ベンチャーまで数えきれない動画を制作してきました。私たちはテレビ業界、広告など様々な現場で学んだノウハウを活かし、動画制作の企画、撮影、編集、運用まで一貫した体制を実現しました。
効果の出る動画制作と代理店を仲介しない
「適切価格」を実現。
お客様と直接契約することで仲介料を無くし、適正価格で高品質な動画を提供。スピード感のある制作体制で、採用応募数3倍、問い合わせ1.5倍、YouTube登録者を半年で1万人に伸ばした「効果の出る動画制作」を、戦略からSNS運用まで一貫して支援します。
カメラカーの導入で、
走行動画も適切価格で提供する。
迫力ある走行シーンは、言葉以上にクルマの魅力を伝えます。私たちはカメラカーを導入し、安定した画質とダイナミックな映像表現を実現。スピード感あふれる走りや細やかな挙動まで美しく切り取り、他社では難しい撮影を可能にしました。クルマ本来の魅力を映像に最大限引き出し、見る人に強い印象を残します。
Why?
業界を深く知る視点と、
デジタルで変革する技術。
その両方を持つ、数少ないパートナーが弊社です。
整備士と営業として現場とお客様の声を知る私たちだからこそ、作り手の想いや走る歓びを動画で伝えられる。業界の魅力が十分に届いていない今、今までの経験で「動画とデジタル戦略」でその価値を最大化し、日本の自動車業界を守り、未来へつなぐ。そして国内だけでなく、世界中へその魅力を発信していきます。
Profile
株式会社CTA 代表取締役社長
菊地 祐
2016年4月 トヨタ東京自動車大学校入学
自動車整備士を目指すため、トヨタ自動車直営の専門学校へ入学し、国家資格取得。
2018年4月 ネッツトヨタ横浜（現:トヨタモビリティ神奈川）入社
地元を拠点としたディーラーへ新卒で入社し、点検整備から重整備まで幅広く経験を行う。
2019年8月 メルセデス・ベンツ 正規ディーラー（シュテルン世田谷）営業職に転職
業界最年少で営業職を経験し、22歳で月収が80万円を突破する。
2020年9月 個人事業主として独立
趣味で行っていた動画制作で独立を行い、様々なお客様の動画制作を行い、300本以上の制作を経験。
2024年9月 株式会社CTA設立
あるカスタムメーカーでの依頼をきっかけに、「自動車業界を変革する」という想いで起業。
自動車業界に特化した動画マーケティングサービスを展開し、再び業界を盛り上げることを目指す。
年間150本以上の動画制作実績と、
企画から運用まで一貫した体制。
2020年の独立から、お陰様で誰もが聞く大手企業から急成長ベンチャーまで数えきれない動画を制作してきました。私たちはテレビ業界、広告など様々な現場で学んだノウハウを活かし、動画制作の企画、撮影、編集、運用まで一貫した体制を実現しました。
効果の出る動画制作と
代理店を仲介しない「適切価格」を
実現。
お客様と直接契約することで仲介料を無くし、適正価格で高品質な動画を提供。スピード感のある制作体制で、採用応募数3倍、問い合わせ1.5倍、YouTube登録者を半年で1万人に伸ばした「効果の出る動画制作」を、戦略からSNS運用まで一貫して支援します。
カメラカーの導入で、
走行動画も適切価格で提供する。
迫力ある走行シーンは、言葉以上にクルマの魅力を伝えます。私たちはカメラカーを導入し、安定した画質とダイナミックな映像表現を実現。スピード感あふれる走りや細やかな挙動まで美しく切り取り、他社では難しい撮影を可能にしました。クルマ本来の魅力を映像に最大限引き出し、見る人に強い印象を残します。
Contact
お問い合わせ・ご相談はこちら
まずはお気軽にご相談ください。
まずは無料で相談する
Plan
1本の制作から、
年間のパートナーシップまで
選べるプラン。
年間のパートナーシップまで
選べるプラン。
1本の制作から、
年間のパートナーシップまで選べるプラン。
まずは、この1本から。
特定の課題解決や、目前のイベント・キャンペーンのために。
まずは高品質な動画1本から、その効果を実感してください。
まずは、この1本から。
特定の課題解決や、目前のイベント・キャンペーンのために。
まずは高品質な動画1本から、その効果を実感してください。
単発プロジェクトプラン
30万円〜
御社の課題を解決する
SNS年間パートナーシップ契約
御社の右腕として、課題を解決していき、事業成長もサポートしていきます。
御社の課題を解決する
SNS年間パートナーシップ契約
御社の右腕として、課題を解決していき、事業成長もサポートしていきます。
年間パートナーシッププラン
600万円〜
Contact
お問い合わせ・ご相談はこちら
まずはお気軽にご相談ください。
まずは無料で相談する
Works
効果の出る動画制作を実現したことで、
様々な実績があります。
Works
効果の出る
動画制作を実現したことで、
様々な実績があります。
TOM'S様 50周年記念動画制作
50周年を機に、ブランドの歴史と未来へのビジョンを統合し、企業理念を改めて発信する必要があった
50年の歩みと未来への挑戦を、写真やナレーションを用いた記念動画でエモーショナルに可視化した。
「伝統と革新」を両立したブランドイメージを確立し、世代を超えたファンの共感を獲得した。
TOM'S様 デモカー紹介動画制作
オートサロンの静的展示では、デモカーのデザインや開発背景といった本当の魅力が伝わりにくい状況だった。
開発者インタビューや製造風景を盛り込み、製品に込められた想いやこだわりを伝える動画を制作。
イベントではサイネージで動画を投影。車両と共に開発のこだわりや想いを伝える試みが注目され、メディアで大きく取り上げられました。
カーニバル様 YouTubeチャンネル運用
以前は社員の手でYouTubeチャンネルを運営していたものの、チャンネルが休止状態にあり、再開するにも動画コンテンツを来店促進に繋げる必要があった。
弊社代表 菊地がメリット・デメリットを正直に語るコンテンツで、他社との差別化と視聴者との信頼獲得を図った。
10万回再生超の動画も誕生し、視聴者との対話が活性化。来店に繋がるファンベースを構築中。
HKS様 エアロ紹介動画制作
静止画では、エアロパーツの立体的なデザインや空力まで考慮された「機能美」を伝えきれずにいた。
躍動的な走行シーンを多用したシネマティックな映像を制作し、「動きの中の美」を表現。
製品の機能的価値まで直感的に伝わるようになり、ユーザーの理解度とブランドイメージが向上した。
YouTubeチャンネル運用
日本の伝統工芸の価値を、言語や文化の壁を越えて海外に伝える効果的な発信手段がなかった。
海外ドキュメンタリー風の映像や英語字幕など、徹底した「グローバル仕様」の動画を制作し運用。
運用開始から半年でフォロワー1.3万人を獲得し、海外からの購入に関する問い合わせも増加した。
T社様 採用動画制作
企業のビジョンや魅力が候補者に伝わらず、求める人材からの応募が伸び悩んでいた。
説明会冒頭で上映するオープニング動画で、代表の想いやビジョンを2分間に凝縮して伝達。
企業の理念に共感した候補者が集まり、採用サイトへの流入数が3倍に増加した。
The Difference
専門チームの内製、
本当に費用対効果は
合っていますか？
動画制作の内製化は、一見コスト削減に見えます。しかし、専門人材の採用コスト、高額な機材・ソフトウェア費用、そして何より『戦略的視点の欠如』という見えないコストが発生します 。私たちの年間パートナーシップは、これら全てのリスクとコストを排し、成果にのみ集中できる最も賢明な投資です。
人件費（専門スタッフ2名）
人件費
（専門スタッフ2名）
採用・教育コスト
機材・ソフトウェア費用
管理・マネジメント工数
月次レポーティング・改善提案
走行シーン・
CGの品質
戦略的・客観的視点
担当者退職による
ノウハウ喪失リスク
TCO
（総所有コスト）
600万円
0円
0円
低（窓口一本化）
込み
業界高水準
常に提供
0（組織として担保）
600万円
インハウスチーム（年間概算）
1,200万円〜
100万円〜
100万円〜
（減価償却）
高
120万円〜
プロレベルは困難
欠如しがち
高
1,400万円以上＋
隠れたリスク
The Difference
専門チームの内製、本当に費用対効果は合っていますか？
動画制作の内製化は、一見コスト削減に見えます。しかし、専門人材の採用コスト、高額な機材・ソフトウェア費用、そして何より『戦略的視点の欠如』という見えないコストが発生します 。私たちの年間パートナーシップは、これら全てのリスクとコストを排し、成果にのみ集中できる最も賢明な投資です。
人件費（専門スタッフ2名）
採用・教育コスト
機材・ソフトウェア費用
管理・マネジメント工数
月次レポーティング・改善提案
走行シーン・CGの品質
戦略的・客観的視点
担当者退職によるノウハウ喪失リスク
TCO（総所有コスト）
600万円（サービス料に内包）
0円
0円
低（窓口一本化）
込み
業界高水準
常に提供
0（組織として担保）
600万円
インハウスチーム（年間概算）
1,200万円〜
100万円〜
100万円〜（減価償却）
高
120万円〜
プロレベルは困難
欠如しがち
高
1,400万円以上＋隠れたリスク
Q&A
よくあるご質問
いいえ、ご相談から企画提案、お見積もりまでは一切無料です。内容にご納得いただけてからのご契約となりますので、まずはお気軽にお問い合わせください。
Contact
弊社と共に、自動車業界を再び盛り上げませんか?
ここまでお読みいただき、ありがとうございます。私たちの想いに少しでも共感いただけましたら、ぜひお気軽にご連絡ください。貴社の課題解決、そして自動車業界の未来のために、私たちが全力でサポートします。
Contact
弊社と共に、
自動車業界を再び
盛り上げませんか?
ここまでお読みいただき、ありがとうございます。私たちの想いに少しでも共感いただけましたら、ぜひお気軽にご連絡ください。貴社の課題解決、そして自動車業界の未来のために、私たちが全力でサポートします。